2017年是全面贯彻落实车改各项政策和建立新型公务用车制度的关键之年。一年来，市直机关事务管理局在市委、市政府正确领导和省事管局大力支持下，按照“边建设、边运行、边完善”的工作思路，内强素质，外树形象，初步建立了全市新型公务用车保障机制。自市本级公车平台运行以来，已累计为50余个市直单位提供用车服务4000余台次，安全行驶80余万公里，各县区平台也相继建成，省市县三级信息互联互通、平台车辆“全省一张网”的建设目标基本实现。主要做法如下：

一、夯实基础，完善平台基础设施建设

市直机关事务管理局作为公车平台建设责任主体，按照省车改办要求，瞄住难点、盯住重点、狠抓落实，完成了办公场所选定、办公设备购置、监控室项目招标和建设，实现公务用车“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”的要求。目前，全市（不含县区）保留车辆编制408辆（市直单位308辆、平台88辆、临时机构12辆）全部纳入平台“五统一”管理。即：统一喷涂“公务用车”标识、统一建立电子档案、统一安装卫星定位系统、统一纳入监控室监督，其中，平台88辆车统一绑定加油卡和ETC设备。同时做到“四定点”管理，定点加油、定点维修、定点保险、定点洗车。

二、建章立制，提升服务保障管理水平

一年来，我们牢固树立“管理出效益，制度是保证”的观念，加强车管中心规范化管理、程序化运行。在广泛调研的基础上制定出台了《平台建设实施方案》、《车辆使用暂行办法》、《车辆燃油管理办法》、《科室和岗位工作职责》、《人员责任分工》、《驾驶员管理办法》等8个方面59项358条规章制度，做到人人有岗位，岗位有职责，设岗有标尺，工作有方向，奋斗有目标，保证了平台“规范、高效、节约、透明”运行，用制度管人管事的机制初步形成，全体人员综合素质和履职适岗能力得到明显提升。

三、着眼难点，强化常态化监管

一是加强出车前管理。突出车辆管、用、养、修四个环节管理，建立了完善的车辆维保制度和电子维保技术档案，做到出车前先检查、途中小检查、到点再检查。同时，还开展了“四比四看”活动，即比制度，看谁的车辆保养制度坚持经常；比车辆，看谁的车辆技术状况保持良好；比清洁，看谁的车容车貌整洁；比出勤，看谁完成任务出色、服务态度好。二是抓好日常安全管理。要求驾驶员做到“四不开”，即不开英雄车、不开故障车、不疲劳开车、不酒后开车。同时，定期开展事故案例分析，总结出了“五多五少”行车规律，即从管理上看，管理松、事故多，管理严、事故少；从车辆行驶上看，单车事故多，车队事故少；从季节上看，一、四季度事故多，二、三季度事故少；从司机素质上看，思想、作风、技术差事故多，反之事故少。我们针对这些规律，提前做好各种预防工作，有效避免了行车事故，保证了行车安全。三是加强维修管理。严格执行维修审批制度，并充分发挥老驾驶员的传、帮、带作用，对故障车辆进行集体会诊，制定有效维保方案，确保车辆技术状况得到迅速恢复。一年来，完成车辆日常保养1200余台次，维修167台次，其中有17台车购买时间超过10年，7台车行驶里程超过30万公里，在精心养护、细心管理下，保证了车辆技术状况完好率达到95%以上。四是狠抓队伍管理。我们把驾驶员队伍建设作为关键，坚持周例会、月考评制度，开展了不准违反操作规程、不准用开车之便谋私利等“十个不准”教育，着力解决服务理念淡薄、业务操作不规范、制度落实不到位等问题，致力于将车管中心打造成为车改单位高度认可满意的优质服务窗口。

四、科学调配，平台畅通高效运行

在车辆派遣使用中，我们实行过“五关”（即用车申请关、中心审批关、安全交待关、车辆检查关、使用负责关）、验“三证”（驾驶证、行驶证、派车单）制度，严格规范车辆使用，切实做到科学调配、文明服务，满足了市直不同单位的用车需求，解决了市直单位之间车辆编制不均衡、你多我少、你用我看、你闲我租的现象，解决了市直单位学习开会出不去，检查调研下不去，抢险救灾到不了的问题，受到了用车单位一致好评。平台运行以来，收到电话口头表扬900多条，派车单签字表扬300多条，树立了良好的用车服务窗口形象。

“公车互联互通 保障公务出行”的工作信息被河南省政府网站、南阳市政府网站予以转发，省事管局对南阳公车平台运行给予充分肯定，焦作、许昌、平顶山等地事管局还专程赴我局考察学习公车平台建设经验。